+381 11 30 30 400
pozovite nas na usluzi smo Vam
Garantovano najjeftinije
Avio karte

let na destinaciji
Beograd - London



Cena: 105
99



Pogledaj ponudu

Da bi pronašli najjeftiniji najam automobila na preko 60 lokacija u Srbiji,
popunite obrazac iznad!!!

Avio karte

Rezervisanje i kupivina avio karata preko interneta. Saznajte kako da rezervišete i kupite avio karte preko interneta, korak po korak. Zašto su avio karte kupljene na ovaj način jeftinije?! Danas je najbolji, najjednostavniji i najjeftiniji način za kupovinu avio karte onaj preko interneta, jer na taj način se na jednom mestu u svega par klikova mišem može pronaći najveći broj ponuda različitih avio kompanija.

Kako se kupuju avio karte

Kako se kupuju avio karte

Iako još uvek dobar deo putnika koji putuju avionom vole stari dobri način kupovine avio karte odlaskom u neku od poslovnica avio kompanija, od kojih na licu mesta kupuju avio karte i dobijaju ih „u ruke“, danas je ipak najbolji, najjednostavniji i najjeftiniji način za kupovinu avio karte - preko interneta, jer na taj način se na jednom mestu u svega par klikova mišem može pronaći najveći broj ponuda različitih turističkih agencija i avio kompanija. detaljnije

Koliko traje rezervacija avio karte

Koliko traje rezervacija avio karte

Rezervacija vredi onoliko dugo koliko dozvoljavaju uslovi tarife. Najčešće rezervacija vredi tri dana. U pojedinim slučajevima rezervacije traju duže, a u pojedinim kraće. Npr. neke rezervacije avio karte traju svega jedan dan. Neke rezervacije možete da produžite a neke ne, u zavisnosti od trenutne raspoloživosti prostora u kabini. Pravu informaciju o trajanju rezervacije avio karte je moguće dobiti tek nakon izvršene rezervacije. detaljnije

Avio karte Beograd Pariz za 25 EUR

Avio karte Beograd Pariz za 25 EUR

Popularna low cost aviokompanija Wizz Air počela je danas da prodaje avio karte za te letove na liniji  Beograd Pariz Beauvais. Promotivna cena avio karte u jednom pravcu iznosi 2.570 dinara, uključujući sve takse i naknadu za izdavanje avio karte. detaljnije

Jeftine avio karte

Jeftine avio karte! Avio karte za tzv. low cost avio kompanije i čarter linije i avio kompanije su prilično jeftinije u odnosu na avio karte za tzv. nacionalne avio kompanije. Saznajte gde i kako da kupite najjeftinije avio karte za sve destinacije.

Low Cost

Low Cost

Low cost ili niskobudzetne avio kompanije su, u cilju smanjenja troškova, lišene svakog luksuza kao što je besplatna hrana ili piće, ne postoji biznis klasa a avio karte se prodaju isključivo putem interneta. Još jedan način uštede je korišćenje malih i sporednih aerodroma koji imaju znatno jeftinije aerodromske takse.detaljnije

Jeftine avio karte, kako i zašto?

Jeftine avio karte, kako i zašto?

Poučeni lošim iskustvom sa turističkim agencijama iz nekih od pređašnjih putovanja, odnosno željom da čitavo putovanje izorganizuju sami  i na taj način pronađu prilično jeftine avio karte i smeštaj sve veći broj putnika se odlučuje na upravo taj način organizacije svoga puta na destinaciju koja ga privlači.detaljnije

Low cost avio kompanije - u čemu je tajna?

Low cost avio kompanije - u čemu je tajna?

Zašto low cost kompanije imaju tako jeftine avio karte i kako im se to isplati? Low cost kompanije najčešće koriste manje aerodrome ili „sporedne“ terminale velikih aerodroma, pa su tako neki od aerodroma udaljeni od grada skoro dva sata vožnje autobusom, takođe, neki od prevoznika (npr. RyanAir) izbegavaju velike gradove.detaljnije

Avio kompanije

Opisi svih važnijih avio kompanija u regionu, Evropi i svetu. saznajte koje su jeftine i najjeftinije avio kompanije. Koja je razlika između nacionalnih i low cost avio kompanija? Zašto su jedne skupe a druge jeftine? Kako se distribuiraju i prodaju avio karte ovih avio kompanija...

Germanwings

Germanwings

Germanwings je nemačka low cost aviokompanija i vlasništvu avio kompanije Lufthansa.  Sedište avio kompanije Germanwings se nalazi u Kelnu a matični aerodromi su joj aerodrom Keln / Bon i aerodrom Štutgart. Takođe, Germanwings gravitira ka gradovima kao što su Berlin, Dortmund, Hamburg i Hanover. detaljnije

Spanair - tužan kraj i krah velike nade aviosaobraćaja.

Spanair - tužan kraj i krah velike nade aviosaobraćaja.

Španska avio kompanija Spanair je bankrotirala! Bankrot je objavljen još u januaru (pre osam meseci) ali malo gde možemo da pronađemo informacije šta se zapravo dogodilo i ko je uopšte bio taj čuveni Spanair. Čitava priča podseća na kraj švajsarskog Swissair-a. detaljnije

Nacionalne avio kompanije

Nacionalne avio kompanije

Tako bismo npr. i naš „Jat Airways“ mogli nazvati nacionalnom avio kompanijom jer je sav kapital kompanije u vlasništvu vlade Republike Srbije, ima dugu tradiciju (šesnaesta najstarija avio kompanija u Evropi) pa čak i ime koje, doduše, asocira na zemlju čiji je Srbija jedini i ekskluzivni naslednik. detaljnije

Aerodromi

Saznajte sve o domaćim aerodromima, aerodromima u regionu, velikim Evropskim i svetskim vazdušnim lukama. Kako stići do njih, koje avio kompanije lete ka njima i sa njih, aerodromske takse, piste, terminali, carinske i bezbedonosne procedure... Proađite jako puno korisnih informacija koje će olakšati vaš let i boravak na aerodromu.

Aerodrom Dablin

Aerodrom Dablin

Aerodrom Dablin smešten je na oko 11 kilometara severno od grada. Dablin je, logično zbog geografske blizine, najbolje povezan sa aerodrom London, za koji u proseku ima oko 50 letova dnevno, a to još manje čudi kada se zna da je cena povratne avionske karte sa primerice „Ryanair -om“ košta oko 20 evra detaljnije

Aerodrom Mostar

Aerodrom Mostar

Aerodrom Mostar se priprema za 2013. godinu sa potencijalnim dolaskom low cost avio kompanija  Wizz Air-a i Ryanair-a. detaljnije

Aerodrom Deda Mraza

Aerodrom Deda Mraza

Vratimo se temi i aerodromu Rovaniemi. Još jedna zanimljivost je i da, tačno po sredini aerodromske  piste prelazi granica tzv. Arktičkog krug. Pošta Deda Mraza odgovara na sva dospela pisma i zahvaljujući njoj, pismo Deda Mraza je postalo globalni fenomen. detaljnije

Avioni

Saznajte sve avionima, njihovim tehničkim karakteristikama... sve o avio industriji... Ko su proizvođači aviona i kakav je njihov međusobni odnos.... Upoznajte mogućnosti najčešće korišćenih modela aviona i sl.

Avioni

Avioni

Kada letimo avionom, obično nam je važno i sa kojom avio kompanijom letimo ali i sa kojim tj. kakvim avionom, kako bismo u žargonu rekli „avion“ ili „kanta“?! :) Zanima nas, osim cene avio karte, i koliko je star avion kojim letimo, ko je proizvođač tog aviona... detaljnije

Airbus A350 - Novi ekonomični model aviona

Airbus A350 - Novi ekonomični model aviona

U Airbus fabrici u Tuluzu će se proizvoditi model aviona A350, projektovan kao Airbusov odgovor na Boeingov model 787 Dreamliner. Takođe, A350 će biti evropski doprinos novoj generaciji aviona koji bi trebalo da smanje troškove za gorivo upotrebom lakih materijala, detaljnije

Boeing 787 Dreamliner

Boeing 787 Dreamliner

Dreamliner 787 je novi luksuzni putnički avion za duge letove koji smanjuje potrošnju goriva jer ima novi, aerodinamičniji oblik i napravljen je od plastike. Boeing 787 Dreamliner poseduje manju težinu od standardnog aviona što za posledicu automatski ima manju potrošnju goriva. detaljnije

Saveti i zanimljivosti

Saveti i zanimljivosti iz sveta avio saobraćaja, avio industrije, tržišta avio karata i jeftinih aviokarata... Anegdote na letovima, aerodromima, pilotskim kabinama.... Sve zanimljivosti iz oblasti avio biznisa.

Izgubljen prtljag

Izgubljen prtljag

U slučaju da nakon leta na pokretnoj traci ne pronađete Vaš prtljag to ne znači da je ukraden ili izgubljen već je lako moguće da nije stigao na odredište istim letom kao i vi. U tom slučaju o ovome odmah obavestite "Službu traganja za prtljagom", pre nego što napustite aerodrom.detaljnije

Ručni prtljag

Ručni prtljag

U slučaju većine avio kompanija tzv. ručni prtljag koji možete da unesete u kabinu podrazumeva jedna torba (po putniku) koja nije teža od 8 kg. Maksimalne dimenzije (dužina + širina + visina) ne mogu da prelaze preko 115 cm.detaljnije

Crveni baroni

Crveni baroni

Iako se na našim stranicama uglavnom piše o putničkom saobraćaju, verujemo da nije na odmet jedan omaž najvećim pilotima borbenih aviona koji su ikada leteli iznad planete zemlje i svojim podvizima zauvek se upisali u istorijske čitanke vazduhoplovstva. detaljnije

Avio Kompanije

baner

Aerodromi

Najnoviji komentari:

napisao/la

Marko Jeftović

Ponedeljak , 06.08.2012 08:17

Baš zgodan aviončić :) Imao sam prilike da se "provozam" nekoliko puta sa Airbus a320 i stvarno je savršen. Možda zato i što je u gotovo sve i jednom slučaju bio nov. Glasam za a320 :) destaljnije

svi komentari na članak:

Airbus A320

napisao/la

Milanovic

Nedelja , 05.08.2012 10:21

Mnogo su lepo dizajnirani Aeroflot avioni. Dobro se uklopila ona narandžasta linija sa bojama ruske zastave iako se naizgled uopste ne kombinuju. destaljnije

svi komentari na članak:

Aeroflot

napisao/la

Šimon

Utorak , 24.07.2012 15:11

Amelija Erhart je carica! Jes' da prvi put čujem za nju ali nema veze... Ložim se na ovakve likove, naročito kad su žene u pitanju... destaljnije

svi komentari na članak:

Amelija Erhart

napisao/la

Dushan

Subota , 21.07.2012 10:38

nisam shvatio da li supersonični avioni pod obavezno imaju raketni pogon tj. motore ili mogu da imaju i mlazne motore? destaljnije

svi komentari na članak:

Supersonični avioni

napisao/la

Milorad F.

Subota , 21.07.2012 10:36

Izgubljen prtljag. hmmmm da! Obično se desi da ga pošalju drugim letom jer kao nema mesta u avionu ili prelazi dozvoljena ograničenja... ali, ipak, sve je to samo maltretiranje putnika i nišzta više. Zamislite samo količinu stresa koju treba da preživite jer vam je izgubljen prtljag. Haos! destaljnije

svi komentari na članak:

Izgubljen prtljag

napisao/la

Rada

Ponedeljak , 16.07.2012 11:38

Ladno to još uvek postoji... Mislila sam da su Boing i Airbus jedini preostali na svetu... Ah ta globalizacija... destaljnije

svi komentari na članak:

Tupoljev Tu-154

napisao/la

Dragana

Ponedeljak , 16.07.2012 11:36

Daaaa. Aerodromska zgrada je ludilo. Poželela sam da tamo ostanem duže, 6 sati čekanja na presedanje mi je bilo malo. Naravno, po struci sam arhitekta :) Jedini problem je što ne možeš da je sagledaš baš sa svih strana. Izlazak na pistu npr je zabranjen... ha h ha destaljnije

svi komentari na članak:

Aerodrom Pariz - Šarl de Gol