011 / 30 30 400
pozovite nas svakog dana 08-21 h

Avioni

Kada letimo avionom, obično nam je važno i sa kojom avio kompanijom letimo ali i sa kojim tj. kakvim avionom, kako bismo u žargonu rekli „avion“ ili „kanta“?! :) Zanima nas, osim cene avio karte, i koliko je star avion kojim letimo, ko je proizvođač tog aviona (nekako, po pravilu, ljudi najviše veruju u Boeing ili Airbus), koji je tip aviona, da li je avion mlazni (turbomlazni) ili turboelisni (mnogi su u krivu kada misle da su avioni čoji imaju elise klipni pa se gnušaju a ustvari, turboelisni motori su ustvari vrsta mlaznih motora)...

Jat airways

U svetu postoji više proizvođača aviona ali, u skladu sa trendom globalizavije, i ovo tržište se ukrupnjava preuzimanjem jednih avioindustrija od strane većih i moćnijih tzv. akvizicijama, propadanjem nerentabilnih i sl.

Danas se glavna „bitka“ među konkurentima bije „preko Atlantika“ tj. između američkog proizvođača Boeing i evropskog proizvođača Airbus. Naravno, postoji još „živih“ proizvođača kao što su Ruski Tupoljev ili Ukrajinski Antonov, Kanadski Haviland Kanada DHC-8, Brazilski Embraer, francuski ATR... među „živima“ ali njihovi avioni još uvek lete su Holandski Foket (Fokker), slavni Mekdonel Daglas (McDonnell Douglas) i sl. U daljem tekstu biće reči o svakom proitvođaču ponaosob, po malo:

Boeing

Boeing je najstariji veliki proizvođač aviona. Sedište kompanije Boeing se nalazi u SAD. Do „uzletanja Airbus-a A380 bio je ponosni „tata“ najvećeg aviona na svetu Džambo džet. (Boeing 747 Jumbo Jet). Takođe, Boeing je napravio i najprodavaniji putnički avion u istoriji, čuveni Boeing 737 koji je prodat u „tiražu“ od preko 6 000 kom.

Boeing

Kažu da je ovaj avion do sada prevezao 12 milijardi putnika za 296 miliona sati provedenih u vazduhu i da je preleteo 120 milijardi kilometara a da u proseku, negde u svetu, jedan Boeing 737 svaki pet sekundi ili poleti ili sleti. Poseduje ga 541 aviokompanija uključujući i naš Jat Airways.

Airbus

Airbus je proizvođač aviona Evropske unije. Airbus (Erbas) je „vlasnik“ najvećeg putničkog aviona (na dva sprata) na svetu - Airbus A380 poznatog i kao Super Džambo tj. Super Jumbo. Takođe, „Vazdušni autobus“  je tvorac i ultraprodavanog modela aviona Airbus A320, direktnog konkurenta Boeing 737 modela. Airbus je znatno mlađi proizvođač aviona od Boeinga, prodao je ukupno znatno manje letelica ali ipak beleži veći uspeh u broju porudžbina tako da se trka dva velika svetska proitvođača aviona na svetu nastavlja. Boeing počeo da se bavi prodajom aviona početkom 20. veka, a Airbus tek krajem 70-ih.

Airbus

Airbus je ponosni vlasnik tehnologije Fly-by-wire koja podrazumeva tzv interaktivni kokpit tj. računar preuzima dosta poslova od pilota a brojni hidraulični i mehanički sistemi su sada elektronski što. značajno olakšava pilotov posao.

McDonnell Douglas

McDonnell Douglas ili na „prostom srpskom“ Mekdonel Daglas je negdašnji veliki američki proizvođač aviona. Nastao je 1967. god. spajanjem dva velika proizvođača aviona Daglasa (proizvodio uglavnom civilne avione, osnovan 1920) i Mekdonela (proizvodio vojne avione, osnovan 1928). Danas je spojen sa Boeingom 1997. God. a od identiteta ovog brenda ostao je grafički deo današnjeg logotipa Boeing-a.

McDonnell Douglas proizvodio je čucene avione iz serije „DC“ DC-8, DC-9, DC-10 i iz serije „MD“, MD-11, MD-80, MD-90 i MD-95 (postao Boing 717).

Embraer

Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. je Brazilski aviona. Embraer je osnovan od strane Brazilske vlade 1969. godine a privatizacija se dogodila 1994. godine. Embraer je jedan od tri najveća brazilska izvoznika (od 1999. do 2001. i najveći). Među proizvođačima aviona, Embraer je četvrti po brojnosti radne snage (iza Boinga, Erbasa i Bombardijea) i treći po godišnjim isporukama putničkih aviona (iza Boinga i Erbasa). U našem bliskom okruženju, u svojoj floti nekoliko aviona tipa Embraer ima crnogorska nacionalna avio kompanija Montenegro Airlines.

Bombardier ili De Haviland Kanada

Kanadski proizvođač aviona. Model aviona je Bombardier Q Serije ili De Haviland Kanada DHC-8, poznat kao Deš 8 Q 400, u našem bliskom okruženju koristi avio kompanija Croatia Airlines koja u svojoj floti ima nekoliko ovih letelica. Danas avione izrađuje fabrika Bombardier, koju je DHK kupio od Boinga 1992. god. Od 1996. avioni su poznati kao "Q" serija, gde je Q označava englesku reč Quiet (Tihi). Ovo je rezultat Sistema za aktivno potiskivanje buke i vibracija "Active Noise and Vibration Suppression" (ANVS), koji je napravljen da bi umanjio zvuk motora i vibracije u kabini do nivoa koji imaju mlazni avioni.

Bombardier

Fokker

Fokker je nekadašnji Holandski proizvođač aviona koji je ugašen stečajem1996. godine.. Naziv mu dolazi od imena po osnivaču Anthony Fokkeru (1890.-1939.).  U našem bliskom okruženju, u svojoj floti nekoliko aviona tipa Embraer ima crnogorska nacionalna avio kompanija Montenegro Airlines.

Tupoljev

Tupoljev ili Tupolev na ruskom, je naveći i najstariji proizvođač aviona (civilnih i vojnih). Osnovan je 1922. Godine a ime nosi po svom osnivaču Andreju Tupoljevu.

Po odluci vlade Rusije, ОАО Tupoljev je 2006godine integrisan u novu "Ujedinjenu avio-proizvodnu organizaciju“. Tupoljev je proizveo mnoge čuvene avione kao što je Tupoljev Tu-154 ili supersonični avion Tu-144.

Tupoljev

Antonov

ANTK Antonov ili „Avijacijski naučno-tehnički kompleks - O. K Antonov“ je organizacija za naučno-istraživački rad i proizvodnju avionaiz Ukrajine. Ovaj proišvođač aviona je osnovan 1946. godine pod nazivom OKB-153 (rus. опытно-конструкторское бюро). Nakon smrti osnivača i dugogodišnjeg glavnog konstruktora Olega Antonova 1984, organizacija je ponela njegovo ime. Ukupno je razvijeno i proizvedeno više od sto tipova i varijanti aviona različitih klasa i namena. Među najpoznatijima su An-2, sa 18 000 proizvedenih primeraka, An-22, An-124 „Ruslan“ i An-225 „Mrija“.

 

Oznake aviona

Kao što rekosmo, kada letimo, volimo da znamo i kojim i kakvim avionom to činimo. Najlakše ćemo to saznati prilikom kupovine avio karte pošto uvek, tu negde stoji upisana i oznaka aviona. Takođe, oznake aviona možemo da pronađemo i u Redu letenja.

Avioni se kodiraju ili označavaju sa tri alfa-numerička znaka.  Da biste razumeli kod aviona  potrebno je da ga potražite u legendi.

Tako npr. Jat-ov ATR-72 se“krije“ iza koda "AT7", takođe Jat-ov Boeing 737-300 ima oznaku "733" a Montenegro Airlines-ov Foker 100 se „krije“ iza oznake "100". Ostale aviuone potražite u priloženoj tabeli:

Turboelisni avioni

Proizvođač

Tip aviona

Verzije

Kapacitet

Oznaka

ATR

42

200/300/400/500/600

42-50

AT4

ATR

72

100/200/500/600

68-74

AT7

Bombardier

Dash 8

Q-400

68-80

DH4

Embraer

120 - Brasilia

/

30

EM2

Fairchild Dornier

328

/

32

D38

Fokker

50

/

46-60

F50

Manji mlazni avioni za regionalni saobraćaj

Proizvođač

Tip aviona

Verzije

Kapacitet

Oznaka

Embraer

145

/

50

EM4 ili ER4

Embraer

170

/

70-110

EM7

Embraer

190

/

94-106

EM9

Embraer

175

/

78-86

E75

Embraer

195

/

106-116

E95

British Aerospace

146

100/200/300

75-112

146

Fokker

70

/

75-79

F70

Fokker

100

/

85-109

100

Uskotrupni mlazni avioni za srednjelinijski saobraćaj

Proizvođač

Tip aviona

Verzije

Kapacitet

Oznaka

Boeing 

737 Classic

300/400/500

104-189

733 / 734 / 735

Boeing

737 Next Generation

600/700/800/900

104-189

736 / 737 / 738 / 739

Boeing

737

Sve serije

104-189

737

Boeing

757

Sve serije

200-289

757

Airbus

Serija 320

318/319/320/321

107-220

318 / 319 / 320 / 321

Širokotrupni mlazni avioni za dugolinijski saobraćaj

Proizvođač

Tip aviona

Verzije

Kapacitet

Oznaka

Boeing 

747

Sve serije

366-580

747 (74x)

Boeing

767

Sve serije

180-375

767 (76x)

Boeing

777

Sve serije

301-500

777 (77x)

Boeing

787

Sve serije

210-330

787 (78x)

Airbus

330

Sve serije

256-412

330

Airbus

340

Sve serije

228-420

340

Airbus

380

Sve serije

480-656

380

Miroslav Bronzic

Google

Napišite komentar:

Ime (obavezno)

E-mail (obavezno)

Komentar:

Avio Kompanije

baner

Aerodromi

napisao/la
avio-karte

Četvrtak , 20.10.2016 09:50

Postovani, cena na relaciji Beograd Heraklion u prvoj polovini januara krece se od 195€(03.01/15.01; 03.01./16.01.; 03.01./19.01.) destaljnije

svi komentari na članak:

napisao/la
avio-karte

Četvrtak , 20.10.2016 08:22

Postovani, cena povratne avio karte Beograd Amsterdam varira od 180-300€ zavisno od datuma koji vam odgovaraju i aviokompanije sa kojom letite. destaljnije

svi komentari na članak:

napisao/la
avio-karte

Četvrtak , 20.10.2016 08:17

Postovani, cena avio karte zavisi od datuma utovanja. Navedite nam koji datumi vas zanimaju i prosledicemo vam cene. destaljnije

svi komentari na članak:

napisao/la
Union avio karte

Četvrtak , 20.10.2016 08:15

Postovani Srdjane, cena povratne avio karte na relaciji Beograd Varsava za datume koji vam odgovaraju (05.04.-08.04.2017.) krece se od 150€. U pitanju je direktan let sa aviokompanijom LOT. destaljnije

svi komentari na članak:

napisao/la
Union avio karte

Četvrtak , 20.10.2016 08:07

Postovana Milka, u periodu koji vam odgovara cena povratne avio karte na relaciji beograd regina krece se od 713€, zavisno od datuma koje odaberete. Mozete detaljnije pogledati cene izborom datuma u polju za pretragu. destaljnije

svi komentari na članak:

napisao/la
Union avio karte

Sreda , 19.10.2016 12:03

Postovani, početkom novembra cena avio karte Beograd Amsterdam u jednom pravcu krece se od 163€ sa turskom low cost aviokompanijom Pegasus po ceni od 163€ (uz presedanje u Istanbulu) ili direktnim letovima sa AirSerbia ili Turkish Airlines po ceni od 192-214€. destaljnije

svi komentari na članak:

napisao/la
Union avio karte

Sreda , 19.10.2016 11:55

Potovani, low cost aviokompanije uglavnom ne dozvoljavaju refundaciju avio karata ili se vrše povraćaj za određene takse. U svakom slučaju morate kontaktirati aviokompaniju kako biste dobnili potpunije informacije. destaljnije

svi komentari na članak: