Jeftine avio karte Beograd Džakarta
Džakarta ili Batavija, predstavlja glavni i najveći grad Indonezije. Nalazi se u severozapadnom delu ostrva Java, na ušću kanalisane reke Silivung u zaliv Džakarte, koji pripada Javnskom moru. Džakarta je najveći grad u jugoistočnoj Aziji, prostire se na površini od 664km², gde živi oko 15 miliona stanovnika. Pun naziv grada je Posebna prestonička teritorija Džakarta (Daerah Khusus Ibukota Jakarta Raya), a često se može naći i pod skraćenim nazivom DKI Jakarta. Grad se sastoji od tri dela: stari deo grada na severu, centralni – poslovni deo grada i moderno stambeno naselje na jugu.
Džakarta predstavlja administrativni, komercijalni i industrijski centar, a ujedno i najveću i najznačajniju luku u Indoneziji. Džakarta je danas moderan grad i veoma značajna destinacija na turističkoj mapi Indonezije. Glavno obeležje grada jeste gradski Trg Merdeka, gde se nalazi i Nacionalni spomenik u vidu obeliska, koji predstavlja jedan od najvažnijih simbola Džakarte. Posebnu atrakciju za turiste predstavljali su taksi automobili na tri točka, koji su nedavno zabranjeni zbog velikog broja saobraćajnih nesreća.
Direktna avionska linija Beograda Džakarta još nije uspostavljena, ali do ovog grada uz presedanje možete leteti sa vazduhoplovima aviokompanija: Etihad Airways, Qatar Airways, Turkish Airlines, AirFrance, Lufthansa, KLM.

Cena povratne karte Beograd Džakarta
Cena povratne avionske karte na relaciji Beograd Džakarta kreće se od 791€- 1209€. U ponudi su Vam usluge sledećih avioprevoznika:
Beograd Džakarta od 1209€ –
KLM
Cena karte Beograd Džakarta u jednom smeru
Cena pojedinačne karte u jednom smeru od Beograda do Džakarte kreće se od 538€- 1498. U ponudi su Vam usluge sledećih avikompanija:
Beograd Džakarta od 1179€ –
KLM
Trajanje leta Beograd Džakarta
Vaše putovanje Beograd Džakarta najkraće će trajati 18h i 10min, sa presedanjem u Abu Dabiju i pauzom od 04h i 10min ukoliko ste odlučili za usluge avio kompanije Etihad Airways, dok ćete najduže putovati sa aviokompanijom TAP Portugal 29h i 45min, sa presedanjem u Parizu, uz pauzu od 10h i 40min i drugim presedanjem u Kuala Lumpur uz čekanje od 2h i 05min.
Beograd Džakarta razdaljina
Džakarta je vazdušnom linijom od Beograda udaljena 10221.90km. Avionom sižete u roku od 18h.
Vremenska razlika Beograd Džakarta
Džakarta ima vremensku razliku od +6 u odnosu na Beograd.

Aerodrom
Aerodrom Džakarta, poznatiji kao aerodrom Soekarno-Hatta nalazi se na oko 20km od glavnog grada. Naziv aerodroma je u čast prvog predsednika Indonezije, Sokarno i prvog potpresednika, Mohammad Hatta. Aerodrom je počeo sa radom 1985.godine i predstavlja jedan od najprometnijih aerodroma u jugoistočnoj Aziji, sa oko 45 miliona putnika godišnje.
Ponedeljak, 23.09.2019 09:07
Poštovani,U slučaju da nakon leta na pokretnoj traci ne pronađete Vaš prtljag to ne znači da je ukraden ili izgubljen već je lako moguće da nije stigao na odredište istim letom kao i vi. U tom slučaju o ovome odmah obavestite "Službu traganja za prtljagom", pre nego što napustite aerodrom.Osoblje aerodroma će sačiniti zapisnik, tzv. "Izveštaj o neregularnostima sa prtljagom" (Property Irregularity Report), na osnovu vaše izjave. Prtljag se traži na način što se u globalni automatizovani računarski sistem "World Tracer" unesu potrebni podaci uključujući i jedinstveni broj zapisnika. Verovatnoća da će Vaš prtljag brzo biti pronađen je prilično velika. Biće Vam dostavljen bez naplate troškova u vreme i na adresu kako se budete dogovorili sa službenicima avio kompanije prilikom kontakta tj. obaveštavanja da je prtljag pronađen.Naravno, ne zaboravite da uzmete svoju kopiju "Izveštaja o neregularnostima sa prtljagom"Ukoliko se slučajno dogodi da prtljag ne bude pronađen u roku od pet dana neophodno je da popunite obrazac „LISTA SADRŽAJA PRTLJAGA” / “BAGGAGE INVENTORY FORM” koju ćete uvek pronaći na sajtu avio kompanije.Ukoliko Vaš prtljag ne bude pronađen u roku od 30 dana, stičete pravo da podnesete zahtev za nadoknadu štete "Službi reklamacija"... Prtljag će se smatrati IZGUBLJENIM tek nakon 100 dana!Većina avio kompanija poštuje i primenjuje međunarodne konvencije o odgovornosti prevozioca (Varšavsku Konvenciju i Haški Protokol), kojima se definiše ograničena materijalna odgovornost za oštećeni, zakasneli i izgubljeni prtljag. Ukoliko je unapred izjavljena veća vrednost i za to izvršena dopunska naplata, odgovornost avio kompanije biće ograničena na taj iznos.
svi komentari na članak: