Jeftine avio karte Beograd Rejkjavik
Rejkjavik je glavni i najveći grad Islanda. Predstavlja najseverniji glavni grad na svetu, smešten na jugozapadu Islanda, u zalivu Faksagloji na Atlantskom okeanu. Prostire se na površini od 274km², sa populacijom od 120 000 u samom gradu i oko 200 000 u širem području grada, što čini oko 60% stanovnika zemlje.
Grad je osnovan 1786.godine kao trgovinski centar, koji se kasnije razvijao i prerastao u glavni grad i značajan ekonomski, politički i kulturni centar države. Naziv grada na islandskom znači “dimni zaliv”, zbog velikog broja zaliva i gejzira.
Rejkjavik i njegova okolina su oblikovani delovanjem vulkanske aktivnosti na ostrvu. Island još uvek ima vulkane koji su aktivani. Neverovatan pejzaž, koji je nastao dovodi posetioce iz celog sveta. U gradu postoji mnogo toga da se vidi, a jedan od najboljih načina da istražite Rejkjavik je pešice ili biciklom.
Direktna avionska linija Beograd Rejkjavik još nije uspostavljena, ali do ovog grada uz presedanje možete leteti sa vazduhoplovima aviokompanija: AirSerbia, AirFrance, Scandinavian Airlines, Lufthansa, Etithad Airways, Austrian Airlines.

Cena povratne karte Beograd Rejkjavik
Cena povratne avionske karte na relaciji Beograd Rejkjavik kreće se od 694€- 1906€. U ponudi su Vam usluge sledećih avioprevoznika:
Beograd Rejkjavik od 1858€ – AirFrance
Cena karte Beograd Rejkjavik u jednom smeru
Cena pojedinačne karte u jednom smeru Beograd Rejkjavik kreće se od 431€- 1529€. U ponudi su Vam usluge sledećih avikompanija:
Beograd Rejkjavik od 1573€ –
Austrian Airlines

Trajanje leta Beograd Rejkjavik
Vaše putovanje Beograd Rejkjavik najkraće će trajati 10h i 10min sa presedanjem u Parizu i pauzom od 04h ukoliko ste odlučili za usluge avio kompanije AirFrance, dok ćete najduže putovati sa aviokompanijom AirSerbia 14h i 15min, sa presedanjem u Londonu uz pauzu od 08h i 10min.
Beograd Rejkjavik razdaljina
Rejkjavik je vazdušnom linijom od Beograda udaljena 4298km. Avionom sižete u roku od 10h.
Vremenska razlika Beograd Rejkjavik
Rejkjavik ima vremensku razliku od -1 u odnosu na Beograd.

Aerodrom
Aerodrom Rejkjavik predstavlja uglavnom domaći aerodrom, sa kraćim pistama i služi isključivo za letove unutar Islanda i Grenlanda, kao i do Farskih ostrva. Udaljen je 2km od centra grada. Za međunarodne letove uglavnom se koristi aerodrom Keflavik, smešten na 50km od grada.
Ponedeljak, 23.09.2019 09:07
Poštovani,U slučaju da nakon leta na pokretnoj traci ne pronađete Vaš prtljag to ne znači da je ukraden ili izgubljen već je lako moguće da nije stigao na odredište istim letom kao i vi. U tom slučaju o ovome odmah obavestite "Službu traganja za prtljagom", pre nego što napustite aerodrom.Osoblje aerodroma će sačiniti zapisnik, tzv. "Izveštaj o neregularnostima sa prtljagom" (Property Irregularity Report), na osnovu vaše izjave. Prtljag se traži na način što se u globalni automatizovani računarski sistem "World Tracer" unesu potrebni podaci uključujući i jedinstveni broj zapisnika. Verovatnoća da će Vaš prtljag brzo biti pronađen je prilično velika. Biće Vam dostavljen bez naplate troškova u vreme i na adresu kako se budete dogovorili sa službenicima avio kompanije prilikom kontakta tj. obaveštavanja da je prtljag pronađen.Naravno, ne zaboravite da uzmete svoju kopiju "Izveštaja o neregularnostima sa prtljagom"Ukoliko se slučajno dogodi da prtljag ne bude pronađen u roku od pet dana neophodno je da popunite obrazac „LISTA SADRŽAJA PRTLJAGA” / “BAGGAGE INVENTORY FORM” koju ćete uvek pronaći na sajtu avio kompanije.Ukoliko Vaš prtljag ne bude pronađen u roku od 30 dana, stičete pravo da podnesete zahtev za nadoknadu štete "Službi reklamacija"... Prtljag će se smatrati IZGUBLJENIM tek nakon 100 dana!Većina avio kompanija poštuje i primenjuje međunarodne konvencije o odgovornosti prevozioca (Varšavsku Konvenciju i Haški Protokol), kojima se definiše ograničena materijalna odgovornost za oštećeni, zakasneli i izgubljeni prtljag. Ukoliko je unapred izjavljena veća vrednost i za to izvršena dopunska naplata, odgovornost avio kompanije biće ograničena na taj iznos.
svi komentari na članak: