Međunarodni aerodrom Atina je jedan od najsavremenijih i ujedno među 25 najprometnijih aerodroma u Evropi. 2005 i 2006 godine dobio je nagradu „Skytrax“ kao najbolji aerodrom u južnoj Evropi.
Nosi prepoznatljivo ime Elefterios Venizelos (grč. Ελευθέριος Βενιζέλος) po istoimenom uticajnom grčkom političaru u modernoj grčkoj istoriji. Venizelos (1864 — 1936) je takođe zaslužan za nagli razvoj grčke avijacije i vazduhoplovstva u 1930.
Aerodrom Atina - Elefterios Venizelos se nalazi oko 20 km istočno od centra Atine na prostoru između opština Markopoulo, Koropi, Spata i Loutsa.
Međunarodni IATA i ICAO kodovi za aerodrom Atina su: IATA: ATH, ICAO: LGAV
Venizelos je jedini civilni aerodrom u Atini. Svečano je otvoren neposredno pre početka Olimpijskih igara u Atini 29. marta 2001. godine. Prvo svečano sletanje na aerodrom je bilo istog dana, let Montreal Atina od strane nacionalne avio kompanije Olympic Airways, a prvi odlazak je bio KLM let Atina Amsterdam. Tom prilikom stari Atinski aerodrom je stavljen van funkcije.
Aerodrom Atina je baza za aviokompanije Olympic Airlines (Olimpik erlajns) i Aegean Airlines. Na stranici Avio karte Beograd Atina možete se detaljnije informisati o svim letovima na ovoj relaciji.
U pitanju je savremen aerodrom sa mogućnošću dogradnje tj. izgradnje u etapama. Trenutno ima dva terminala: glavni terminal i jedan terminal satelit do kojeg se stiže peške tunelom sa glavnog terminala. Nadogradnja do finalizacije projekta planirana je u šest faza u skladu sa razvojem i povećanjem obima avio saobraćaja. U prvoj fazi omogućeno je da aerodrom primi 16 miliona putnika godišnje, a u narednim fazima povećanje kapaciteta na 21 milion putnika godišnje, i na kraju šesta faza će omogućiti promet od 50 miliona putnika godišnje.
Aerodrom ima dve uzletno-sletne piste, svaka je dugačka oko 2,5 km. Takođe, aerodrom Venizelos je dobio odobrenje od Evropske agencija za vazduhoplovnu bezbednost i Federal Aviation Administration za poletanja i sletanja na najveći putnički avion u svetu, Airbus A380
Vlasnici aerodroma su Vlada Grčke i poznata nemačka kompanija iz ove oblasti "Hohtijf" koja je na osnovu koncesije i izgradila ovaj aerodrom. U skladu sa velikom ekonomskom krizom i merama štednje koje je propisala Grčka vlada odlučeno je da se Hohtijf-u proda dodatnih 20 odsto akcija.
Od aerodroma do centra Atine najbrže možete stići metroom, za oko 40 minuta. Između aerodroma i centra grada saobraća linija 3 (Egaleo – Aerodrom) a cena karte iznosi oko 10 EUR. Vozovi polaze na pola sata. Metro saobraća od 05:00 h do 00:00 h.
Takođe, do centra Atine možete da stignete i autobuskom linijom X95 po ceni karte od oko 5 EUR. Autobus na liniji Aerodrom – trg Sintagma saobraća na svakoh 20 minuta.
Ponedeljak, 23.09.2019 09:07
Poštovani,U slučaju da nakon leta na pokretnoj traci ne pronađete Vaš prtljag to ne znači da je ukraden ili izgubljen već je lako moguće da nije stigao na odredište istim letom kao i vi. U tom slučaju o ovome odmah obavestite "Službu traganja za prtljagom", pre nego što napustite aerodrom.Osoblje aerodroma će sačiniti zapisnik, tzv. "Izveštaj o neregularnostima sa prtljagom" (Property Irregularity Report), na osnovu vaše izjave. Prtljag se traži na način što se u globalni automatizovani računarski sistem "World Tracer" unesu potrebni podaci uključujući i jedinstveni broj zapisnika. Verovatnoća da će Vaš prtljag brzo biti pronađen je prilično velika. Biće Vam dostavljen bez naplate troškova u vreme i na adresu kako se budete dogovorili sa službenicima avio kompanije prilikom kontakta tj. obaveštavanja da je prtljag pronađen.Naravno, ne zaboravite da uzmete svoju kopiju "Izveštaja o neregularnostima sa prtljagom"Ukoliko se slučajno dogodi da prtljag ne bude pronađen u roku od pet dana neophodno je da popunite obrazac „LISTA SADRŽAJA PRTLJAGA” / “BAGGAGE INVENTORY FORM” koju ćete uvek pronaći na sajtu avio kompanije.Ukoliko Vaš prtljag ne bude pronađen u roku od 30 dana, stičete pravo da podnesete zahtev za nadoknadu štete "Službi reklamacija"... Prtljag će se smatrati IZGUBLJENIM tek nakon 100 dana!Većina avio kompanija poštuje i primenjuje međunarodne konvencije o odgovornosti prevozioca (Varšavsku Konvenciju i Haški Protokol), kojima se definiše ograničena materijalna odgovornost za oštećeni, zakasneli i izgubljeni prtljag. Ukoliko je unapred izjavljena veća vrednost i za to izvršena dopunska naplata, odgovornost avio kompanije biće ograničena na taj iznos.
svi komentari na članak: