+381(0) 11 / 30 30 400
svakog dana 08-21 h
Ukoliko putujete avionom sugurno ste se barem nekad zapitali koji je avion najveći na svetu. Postoje nekoliko kruterijuma za tu vrstu procene, a jedan od glavnih kriterijuma jeste težina aviona.
Detaljnije
Ako planirate let avionom, pre rezervacije karata i spremanja za put razmislite o svom zdravstvenom stanju i zdravstvenom stanju Vaših saputnika.
Detaljnije
Proverene firme koje se bave ovom vrstom usluge sigurnost Vašeg vozila stavljaju na prvo mesto. Ovakve kompanije poseduju pre svega, stalni nadzor Vašeg vozila u svakom trenutku, 24 sata dnevno/ 7 dana u nedelji. Pored video nadzora često se angažuje u fizičko obezbeđenje za čuvanje parkinga
Detaljnije
Predstavljajući različite modele aviona krenućemo od samog vrha, najvećeg putničkog aviona današnjice – Airbus-a A380. Radi se o dvopalubnom, širokotrupnom, četveromotornom putničkom avionu. Sa kapacitetom od 525 do 853 putnika i maksimalnom težinom od 590 tona, on nosi laskavu titulu najvećeg putničkog aviona na svetu. Prvi put se u visine vinuo 27. aprila 2005. u Toulouseu u Francuskoj, a prvi komercijalni let za kompaniju Singapore Airlines obavljen je 27. oktobra 2007., na letu Singapur-Sidnej.
Novi Airbus A380 prodaje se u dva modela: prvi, A380-800 dizajniran za prevoz 555 putnika u konfiguraciji s tri klase, ili 853 putnika (538 na glavnoj i 315 na gornjoj palubi) u konfiguraciji jedne ekonomske klase, a od maja 2007., počeo je prodaju istog aviona u verziji s 30 putnika manje (sada 525 putnika u tri klase). Drugi model, teretni A380-800F, može poneti 150 tona tereta na 10 400 km udaljenosti. Airbus je, zbog smanjenja troškova posade, koristio raspored pilotske kabine, procedure i karakteristike upravljanja slične onima na drugim Airbusovim avionima.
Motore aviona pokreće mešano sintetičko avionsko gorivo. Na prvom letu, jedan od četiri motora koristio je mešavinu 60% standardnog kerozina i 40% GTL (Gas-to-liquid) sintetičkog goriva, isporučenog od kompanije Shell. Airbus A380 stvara 50% manje buke u kabini u odnosu na Boeing 747 i raspolaže višim pritiskom u prostoru za putnike, što se smatra da smanjuje efekat zamora prilikom putovanja. Gornja i glavna paluba povezane su dvama hodnicima, u prednjem i zadnjem delu aviona, dovoljno širokim za mimoilaženje dvoje putnika. U daljnjem poređenju sa 747, Airbus A380 ima veće prozore, veći prostor za ručnu prtljagu u kabini iznad sedišta i 60 cm viši prostor za putnike. Šire kabine omogućavaju sedišta ekonomske klase 48 cm širine u rasporedu od 10 u redu na glavnoj palubi. U standardnoj konfiguraciji sa tri klase i 555 putnika, Airbus A380 raspolaže sa 33% više sedišta u odnosu na 747-400, ali i 50% većim prostorom u putničkoj kabini što ostavlja više prostora za putnike. Planirane i najavljene konfiguracije kreću se od 450 putnika (Qantas), do 840 putnika (Air Austral).
Neke od kompanija razvile su posebne sadržaje za putnike u prvoj i poslovnoj klasi, kao prostrane privatne kabine sa odvojenim krevetima, salone i potpuno oboriva sedišta. Air France je, naprimer, instalirao elektronsku umetničku galeriju isključivo za putnike prve i poslovne klase, dok je Emirates instalirao tuš kabine. Iz kompanije Airbus sa ponosom naglašavaju komforne kabine, zone opuštanja, barove, bezcarinske prodavnice, salone lepote i sl.
Virgin Atlantic Airways npr. nudi bar kao deo svoje usluge prve klase na Airbusu a u budućnosti su najavljene igraonice, bračni kreveti i gimnastičke dvorane. Singapore Airlines nudi dvanaest delimično zatvorenih apartmana prve klase (otvorenih na vrhu), svaki sa jednim glavnim i jednim pomoćnim sedištem, krevetom standardnih dimenzija i pisaćim stolom. U četiri apartmana mogu se ukloniti pregradni zidovi, što ih spaja u dva dvostruka apartmana sa dva kreveta modifikovana u jedan veliki francuski krevet.
Napisao: Aleksandar Devetak
Sreda, 21.08.2019 10:05
Da li je nekom pronađen kofer i na koji način? Da li imate neki kontakt preko kojeg ću moći da dobijem neke informacije?
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 16:07
Austrian Airlines online check in
Jednostavno, lako i brzo možete obaviti Austrian Airlines check in putem oficijalnog sajta ove avio kompanije. Ovo možete uraditi dok ste u pokretu, na poslu ili bilo gde druge, a treba Vam samo pristup internetu kako biste mogli da uđete na sajt avio kompanije.Mogućnost za web-check-in otvara se 48 sati pre nego što je predviđeno poletanje Vašeg aviona. Možete da proverite da li je otvoreno vreme za check in na samom, oficijalnom sajtu Austrian Airlines-a i brzo i lako se čekirate!Stara metoda check-in na samom aerodromu i dalje se primenjuje, te ovo nije jedina opcija, ali svakako je preporučujemo s obzirom na uštedu vremena i jednostavnost koju ova online metoda omogućava.Ukoliko ne stignete da obavite check in preko interneta – dođite na aerodrom sat vremena ili dva pre poletanja i uradite to na samom aerodromu. Na šalteru svakako treba da predate ukoliko nosite prtljag koji ide u utovarni postor, pa ćete svakako na aerodrom morati da dođete ranije.
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 16:03
Poštovana,Najbolje je da se obratite direktno Ambasadi Nemačke u Beogradu.
Oni će Vam dati precizne informacije i rešenje Vašeg problema.
011 3064-400
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 12:43
Poštovani,ukoliko je vreme između 2 leta 8-9 sati, da li po sletanju na prvi aerodrom, u mom slučaju Beč, moram da idem na tranzitni deo ili mogu da izađem kao da sam na finalnoj destinaciji (jer bih provela taj dan u Beču), pa da se onda kasnije vratim i normnalno čekiram za sledeći let (u mom slučaju nastavljam za Pariz)?
Ili moram na trantzit u Beču, pa odatle nekako do grada ...
U pitanju je Austrian Airlines na oba leta.
Zahvaljujem se unapred i srdačno pozdravljam.
Vesna
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 22.07.2019 19:13
Htela sam da pitam, prošle nedelje su mom mužu uu uredu za strance u Nemačkoj rekli da su nam dali odobrenje za spajanje porodice, poslali su zeleno svetlo u ambasadi u Beogradu ali nam oni nista ne javljaju za viziranje. Ne znam u čemu je problem?
svi komentari na članak:
Utorak, 16.07.2019 14:45
Poštovani,Navedite nam samo u kom periodu su Vam je potreban let.Ili možete sami odabrati željenu destinaciju prema letovima putem sajta:
https://www.avio-karte.biz/
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 23.09.2019 09:07
Poštovani,U slučaju da nakon leta na pokretnoj traci ne pronađete Vaš prtljag to ne znači da je ukraden ili izgubljen već je lako moguće da nije stigao na odredište istim letom kao i vi. U tom slučaju o ovome odmah obavestite "Službu traganja za prtljagom", pre nego što napustite aerodrom.Osoblje aerodroma će sačiniti zapisnik, tzv. "Izveštaj o neregularnostima sa prtljagom" (Property Irregularity Report), na osnovu vaše izjave. Prtljag se traži na način što se u globalni automatizovani računarski sistem "World Tracer" unesu potrebni podaci uključujući i jedinstveni broj zapisnika. Verovatnoća da će Vaš prtljag brzo biti pronađen je prilično velika. Biće Vam dostavljen bez naplate troškova u vreme i na adresu kako se budete dogovorili sa službenicima avio kompanije prilikom kontakta tj. obaveštavanja da je prtljag pronađen.Naravno, ne zaboravite da uzmete svoju kopiju "Izveštaja o neregularnostima sa prtljagom"Ukoliko se slučajno dogodi da prtljag ne bude pronađen u roku od pet dana neophodno je da popunite obrazac „LISTA SADRŽAJA PRTLJAGA” / “BAGGAGE INVENTORY FORM” koju ćete uvek pronaći na sajtu avio kompanije.Ukoliko Vaš prtljag ne bude pronađen u roku od 30 dana, stičete pravo da podnesete zahtev za nadoknadu štete "Službi reklamacija"... Prtljag će se smatrati IZGUBLJENIM tek nakon 100 dana!Većina avio kompanija poštuje i primenjuje međunarodne konvencije o odgovornosti prevozioca (Varšavsku Konvenciju i Haški Protokol), kojima se definiše ograničena materijalna odgovornost za oštećeni, zakasneli i izgubljeni prtljag. Ukoliko je unapred izjavljena veća vrednost i za to izvršena dopunska naplata, odgovornost avio kompanije biće ograničena na taj iznos.
svi komentari na članak: