+381(0) 11 / 30 30 400
svakog dana 08-21 h
Ukoliko putujete avionom sugurno ste se barem nekad zapitali koji je avion najveći na svetu. Postoje nekoliko kruterijuma za tu vrstu procene, a jedan od glavnih kriterijuma jeste težina aviona.
Detaljnije
Ako planirate let avionom, pre rezervacije karata i spremanja za put razmislite o svom zdravstvenom stanju i zdravstvenom stanju Vaših saputnika.
Detaljnije
Proverene firme koje se bave ovom vrstom usluge sigurnost Vašeg vozila stavljaju na prvo mesto. Ovakve kompanije poseduju pre svega, stalni nadzor Vašeg vozila u svakom trenutku, 24 sata dnevno/ 7 dana u nedelji. Pored video nadzora često se angažuje u fizičko obezbeđenje za čuvanje parkinga
Detaljnije
Avion Tupoljev Tu-154 je šesti po redu putnički avion sa mlaznim motorima iz čuvene Ruske fabrike aviona osnivača Andreja Nikolajeviča Tupoljeva. Tupoljev Tu-154 je avion srednjeg doleta, po karakteristikama dosta sličan američkom avionu Boing 727. Tupoljev Tu-154 pokreću tri turbo ventilatorska motora raspoređena na repnom delu, isto kao i na pomenutom Boingu 727.
Prvi put je eksperimentalno poleteo u 1968. godine a u komercijalnu upotrebu za prevoz putnika uveden je 1972. godine. Danas se vrlo malo koristi. Verzije koje su još uvek u upotrebi su Tu-154m iz 1982. godine. Glavni razlog što je uglavnom povučen iz upotrebe je što se ranije verzije aviona Tupoljev Tu-154 ne mogu remontovati kako bi se ispunio sadašnji "Nivo III" propisa za buku, pa avion ne može da se koristi u zemljama gde je taj propis na snazi. Verzija Tu-154M može da koristi tzv. set za smanjenje buke zahvaljujući kome ispunjava "Nivo III" a teoretski može da ispuni čak i "Nivo IV". ali trenutni propisi Evropske unije zabranjuju korišćenje prigušivača za buku za dostizanje ovog nivoa. Jedino rešenje za ovaj problem bila bi promena motora na Tu-154M što bi zahtevalo vrlo opsežnu i skupu nadogradnju.
Svojevremeno su ga koristile uglavnom sve Ruske avio kompanije i avio kompanije zemalja bivšeg Sovjetskog saveza, ponajviše nacionalni Aeroflot kojem je prevezao je oko 137 miliona putnika i tako ušao u legendu. Međutim, osim pomenutih, korišćen je u još 17 inostranih avio kompanija.
Konstruisan je kao tehnički i tehnološki naprednija zamena za svoja tri prethodnika od kojih je jedan legendarni Tupoljev Tu-104. Svojom konstrukcijom je prilagođen za korišćenje u ruskim prilikama tj. u ekstremnim sibirskim i arktičkim uslovima kao i na različitim i lošije opremljenim aerodromima tj. neprilagođenim pistama karakterističnim za ruralne delove Rusije. Naime zahvaljujući dugačkom stajnom trapu sa dva puta po šest točkova sa gumama pod niskim pritiskom, koji je i inače karakteristika mnogih sovjetskih putničkih aviona, Tupoljev Tu-154 je bez problema sletao na lošije aerodrome. Takođe, nosna noga ima dva točka. Meka hidraulična amortizacija pruža mirnije rulanje na neravnim površinama.
U putničku kabinu staje između 128 i 180 putnika što zavisi od konfiguracije klasa. Dugačak je 48 metara a raspon krila mu iznosi 37,5 metara. U jednom letu može da preleti 4000 km brzinama krstarenja od 850 - 900 km/h
Sreda, 21.08.2019 10:05
Da li je nekom pronađen kofer i na koji način? Da li imate neki kontakt preko kojeg ću moći da dobijem neke informacije?
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 16:07
Austrian Airlines online check in
Jednostavno, lako i brzo možete obaviti Austrian Airlines check in putem oficijalnog sajta ove avio kompanije. Ovo možete uraditi dok ste u pokretu, na poslu ili bilo gde druge, a treba Vam samo pristup internetu kako biste mogli da uđete na sajt avio kompanije.Mogućnost za web-check-in otvara se 48 sati pre nego što je predviđeno poletanje Vašeg aviona. Možete da proverite da li je otvoreno vreme za check in na samom, oficijalnom sajtu Austrian Airlines-a i brzo i lako se čekirate!Stara metoda check-in na samom aerodromu i dalje se primenjuje, te ovo nije jedina opcija, ali svakako je preporučujemo s obzirom na uštedu vremena i jednostavnost koju ova online metoda omogućava.Ukoliko ne stignete da obavite check in preko interneta – dođite na aerodrom sat vremena ili dva pre poletanja i uradite to na samom aerodromu. Na šalteru svakako treba da predate ukoliko nosite prtljag koji ide u utovarni postor, pa ćete svakako na aerodrom morati da dođete ranije.
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 16:03
Poštovana,Najbolje je da se obratite direktno Ambasadi Nemačke u Beogradu.
Oni će Vam dati precizne informacije i rešenje Vašeg problema.
011 3064-400
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 12:43
Poštovani,ukoliko je vreme između 2 leta 8-9 sati, da li po sletanju na prvi aerodrom, u mom slučaju Beč, moram da idem na tranzitni deo ili mogu da izađem kao da sam na finalnoj destinaciji (jer bih provela taj dan u Beču), pa da se onda kasnije vratim i normnalno čekiram za sledeći let (u mom slučaju nastavljam za Pariz)?
Ili moram na trantzit u Beču, pa odatle nekako do grada ...
U pitanju je Austrian Airlines na oba leta.
Zahvaljujem se unapred i srdačno pozdravljam.
Vesna
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 22.07.2019 19:13
Htela sam da pitam, prošle nedelje su mom mužu uu uredu za strance u Nemačkoj rekli da su nam dali odobrenje za spajanje porodice, poslali su zeleno svetlo u ambasadi u Beogradu ali nam oni nista ne javljaju za viziranje. Ne znam u čemu je problem?
svi komentari na članak:
Utorak, 16.07.2019 14:45
Poštovani,Navedite nam samo u kom periodu su Vam je potreban let.Ili možete sami odabrati željenu destinaciju prema letovima putem sajta:
https://www.avio-karte.biz/
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 23.09.2019 09:07
Poštovani,U slučaju da nakon leta na pokretnoj traci ne pronađete Vaš prtljag to ne znači da je ukraden ili izgubljen već je lako moguće da nije stigao na odredište istim letom kao i vi. U tom slučaju o ovome odmah obavestite "Službu traganja za prtljagom", pre nego što napustite aerodrom.Osoblje aerodroma će sačiniti zapisnik, tzv. "Izveštaj o neregularnostima sa prtljagom" (Property Irregularity Report), na osnovu vaše izjave. Prtljag se traži na način što se u globalni automatizovani računarski sistem "World Tracer" unesu potrebni podaci uključujući i jedinstveni broj zapisnika. Verovatnoća da će Vaš prtljag brzo biti pronađen je prilično velika. Biće Vam dostavljen bez naplate troškova u vreme i na adresu kako se budete dogovorili sa službenicima avio kompanije prilikom kontakta tj. obaveštavanja da je prtljag pronađen.Naravno, ne zaboravite da uzmete svoju kopiju "Izveštaja o neregularnostima sa prtljagom"Ukoliko se slučajno dogodi da prtljag ne bude pronađen u roku od pet dana neophodno je da popunite obrazac „LISTA SADRŽAJA PRTLJAGA” / “BAGGAGE INVENTORY FORM” koju ćete uvek pronaći na sajtu avio kompanije.Ukoliko Vaš prtljag ne bude pronađen u roku od 30 dana, stičete pravo da podnesete zahtev za nadoknadu štete "Službi reklamacija"... Prtljag će se smatrati IZGUBLJENIM tek nakon 100 dana!Većina avio kompanija poštuje i primenjuje međunarodne konvencije o odgovornosti prevozioca (Varšavsku Konvenciju i Haški Protokol), kojima se definiše ograničena materijalna odgovornost za oštećeni, zakasneli i izgubljeni prtljag. Ukoliko je unapred izjavljena veća vrednost i za to izvršena dopunska naplata, odgovornost avio kompanije biće ograničena na taj iznos.
svi komentari na članak: