Flightradar24.com je servis za praćenje aviona koji pruža real-time informacije o hiljadama letova širom sveta.
U suštini, to je online servis / mapa nalik Google maps-u sa prikazanim letelicama koje se trenutno nalaze u vazduhu iznad svake „zabiti“ planete zemlje. Dok ovo pišem upravo pratim šta se dešava na nebu iznad Srbije. Svega je tu 5-6 aviona: Emirates uleće iz Bosne tamo negde kod Užica... Dva aviona najvećeg svetskog turoperatora Thomson (Čarter letovi) su iznad Vojvodine a prvi samo što nije „izleteo“ u Mađarsku... „švrćka“ se tu i jedan DHL-ov žuti avion a jedan „Bulgarian Air“ se vraća kući...
Servis koristi tzv. ADS-B tehnologiju za primanje informacije o letovima tj. avionima. Avion dobija informaciju o svojoj lokaciji iz izvora GPS navigacije (satelitska), ADS-B transponder na letelici prenosi signal koji sadrži informaciju o lokaciji, ADS-B signal se očitava pomoću prijemnika povezanih sa online servisom Flightradar24...
Oko 60% svih putničkih aviona širom sveta (70% u Evropi, 30% u SAD-u) su opremljeni sa ADS-B. Upravo iz ovog razloga na ovom servisu ima najviše aviona upravo iznad Evrope.
Osim što se služi ADS-B podacima, ovaj online servis takođe koristi podatke američkog Federal Aviation Administration-a (FAA). Ti podaci prikazuju punu pokrivenost vazdušnog prostora iznad Sjedinjenih Američkih Država i Kanade. Taj podatak malo kasni (do 5 minuta) zbog FAA propisa. Zbog tog kašnjenja, avioni generisani od FAA podataka su drugačije boje (narandžasta) od aviona generisanih od podataka u realnom vremenu (žuta).
Podaci na stranici se mogu iščitati prema aerodromima kako bi korisnici mogli da vide u koje vreme avion poleće s unesenog aerodroma ili koji avion treba da sleti u naredna dva časa.
Klikom na svaki avion na karti dobijate informaciju o oznaci aviona, kao i više informacija o samom avionu i putanji (model, serijski broj i kompaniju). Moguće je čak suziti izbor na konkretnu avio kompaniju i pratiti koji su njeni avioni trenutno na nebu.
Gotovo neverovatno!
Flightradar24.com je pokrenut kao hobi projekat u 2006. kada su dva švedska "geeka" odlučila da izgrade mrežu ADS-B prijemnika u severnoj i srednjoj Evropi. U 2009. je mreža otvorena. Mnogi delovi sveta su brzo pokriveni, ali potraga za pružanjem globalne ADS-B pokrivenosti je još uvek u toku.
Ova usluga je trenutno dostupna online i za iOS (iPhone, iPad, iPod Touch) ili Android uređaje i za Mac OS računara.
Miroslav Bronzić
Ponedeljak, 23.09.2019 09:07
Poštovani,U slučaju da nakon leta na pokretnoj traci ne pronađete Vaš prtljag to ne znači da je ukraden ili izgubljen već je lako moguće da nije stigao na odredište istim letom kao i vi. U tom slučaju o ovome odmah obavestite "Službu traganja za prtljagom", pre nego što napustite aerodrom.Osoblje aerodroma će sačiniti zapisnik, tzv. "Izveštaj o neregularnostima sa prtljagom" (Property Irregularity Report), na osnovu vaše izjave. Prtljag se traži na način što se u globalni automatizovani računarski sistem "World Tracer" unesu potrebni podaci uključujući i jedinstveni broj zapisnika. Verovatnoća da će Vaš prtljag brzo biti pronađen je prilično velika. Biće Vam dostavljen bez naplate troškova u vreme i na adresu kako se budete dogovorili sa službenicima avio kompanije prilikom kontakta tj. obaveštavanja da je prtljag pronađen.Naravno, ne zaboravite da uzmete svoju kopiju "Izveštaja o neregularnostima sa prtljagom"Ukoliko se slučajno dogodi da prtljag ne bude pronađen u roku od pet dana neophodno je da popunite obrazac „LISTA SADRŽAJA PRTLJAGA” / “BAGGAGE INVENTORY FORM” koju ćete uvek pronaći na sajtu avio kompanije.Ukoliko Vaš prtljag ne bude pronađen u roku od 30 dana, stičete pravo da podnesete zahtev za nadoknadu štete "Službi reklamacija"... Prtljag će se smatrati IZGUBLJENIM tek nakon 100 dana!Većina avio kompanija poštuje i primenjuje međunarodne konvencije o odgovornosti prevozioca (Varšavsku Konvenciju i Haški Protokol), kojima se definiše ograničena materijalna odgovornost za oštećeni, zakasneli i izgubljeni prtljag. Ukoliko je unapred izjavljena veća vrednost i za to izvršena dopunska naplata, odgovornost avio kompanije biće ograničena na taj iznos.
svi komentari na članak: