+381(0) 11 / 30 30 400
svakog dana 08-21 h
Ukoliko putujete avionom sugurno ste se barem nekad zapitali koji je avion najveći na svetu. Postoje nekoliko kruterijuma za tu vrstu procene, a jedan od glavnih kriterijuma jeste težina aviona.
Detaljnije
Ako planirate let avionom, pre rezervacije karata i spremanja za put razmislite o svom zdravstvenom stanju i zdravstvenom stanju Vaših saputnika.
Detaljnije
Proverene firme koje se bave ovom vrstom usluge sigurnost Vašeg vozila stavljaju na prvo mesto. Ovakve kompanije poseduju pre svega, stalni nadzor Vašeg vozila u svakom trenutku, 24 sata dnevno/ 7 dana u nedelji. Pored video nadzora često se angažuje u fizičko obezbeđenje za čuvanje parkinga
Detaljnije
Većina putnika u avionu voli da gleda kroz prozor i, ukoliko to vremenske okolnosti dozvole, uživa u pogledu. No neretko, kada je već kasno, shvatimo da nisu sva sedišta uz prozor ista ili smo smešteni baš pored krila. Kada se karta rezerviše u poslednji trenutak obično budemo smešteni u sredinu između putnika koje ni ne poznajemo pa svaki put kada poželimo da odemo do toaleta ili jednostavno da ustanemo da protegnemo noge, moramo da zamolimo jednog ili dvoje putnika da ustanu.
Prilikom dužeg leta bitno nam je da možemo da spustimo naslon sedišta u potpunosti, no možda ni ne znamo da naslonjači sedišta u poslednjem redu ekonomske klase ne mogu u potpunosti da se spuste, ili možda više volimo da ispružimo noge a za tu opciju su najbolja sedišta u prvom redu, no ona su kod većine avio-kompanija rezervirana za bebe, odnosno za roditelje sa decom do dve godine starosti, tako da i dalje ostaje otvoreno pitanje gde je najbolje da sednemo?
Zavisno o tipu aviona i konfiguraciji njegove putničke kabine (dizajn interijera) neka su sedišta bolja, a neka lošija. Koliko je neko sedište dobro zavisi o mnogočemu: udobnosti samog sedišta, prostoru za noge, razmaku između susednih sedišta, odnosno širini troseda, dvoseda ili četveroseda, opremljenosti dodatnim rekvizitima itd., no isto tako zavisi i od fizičkih osobina samog putnika - koliko je debeo i visok, da li ima predugačke noge i slično.
Logično, najbolja sedišta se nalaze u prvoj klasi, a potom i u poslovnoj klasi što se jasno odražava i u samoj ceni karte, a najlošija sedišta su u ekonomskoj klasi, pa je i to jedan od razloga što je cena karte za ekonomsku klasu niža. Ipak, i u okviru same ekonomske klase postoje bolja i lošija sedišta, odnosno ona sa većim razmakom između redova što znači i većim razmakom za noge. Više mesta za noge imaju sedišta u redovima u kojima se nalaze izlazi za slučaj opasnosti, no ne smemo zaboraviti da se tu ne sme držati lični ručni prtljag na podu ispod sedišta ispred nas, već sve stvari moraju biti smeštene u boksove za prtljag koji se nalaze iznad sedišta. Takođe, ako izaberete sedište uz prolaz, noge se mogu ispružiti dijagonalno u taj prolaz, ali ih morate i pomaknuti svaki put prilikom prolaska stjuardese ili nekog putnika.
Da li možemo da dobijemo neko od tih boljih sedišta u ekonomskoj klasi ne zavisi od cene koju plaćate za kartu, pa onda ne preostaje ništa drugo do da se prilikom rezervacije karte sami raspitamo za takva bolja sedišta i odmah ih rezervišemo. Prilikom rezervacije za jedno sedište u avionu gde su sedišta grupisana u trosede, postoji veća mogućnost da sedište do nas ostane prazno i u tom slučaju treba rezervisati sedište uz prozor ili prolaz u redu u kome je jedno od takvih sedišta već rezervisano za jednog putnika koji putuje sam jer mesto u sredini će u tom slučaju najvjerovatnije ostati prazno.
Ako smo predviđeni za mesto koje nam ne odgovara, treba se vratiti na šalter za prijavu putnika ili na samom izlazu za ukrcavanje u avion nakon što sva unapred rezervisana mesta, namenjena onim putnicima koji iz nekog razloga nisu došli na let, budu oslobođena (obično petnaestak minuta pre poletanja). Ako tek u avionu shvatimo da nam iz nekog razloga ne odgovara pripadajuće sedište, ne treba da čekamo da avion poleti već treba odmah zamoliti stjuardesu da vam pomogne u traženju drugog sedišta, jer kada se upali znak za obvezno vezivanje pojaseva, za bilo kakav manevar biće već prekasno.
Napisao: Aleksandar Devetak
Sreda, 21.08.2019 10:05
Da li je nekom pronađen kofer i na koji način? Da li imate neki kontakt preko kojeg ću moći da dobijem neke informacije?
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 16:07
Austrian Airlines online check in
Jednostavno, lako i brzo možete obaviti Austrian Airlines check in putem oficijalnog sajta ove avio kompanije. Ovo možete uraditi dok ste u pokretu, na poslu ili bilo gde druge, a treba Vam samo pristup internetu kako biste mogli da uđete na sajt avio kompanije.Mogućnost za web-check-in otvara se 48 sati pre nego što je predviđeno poletanje Vašeg aviona. Možete da proverite da li je otvoreno vreme za check in na samom, oficijalnom sajtu Austrian Airlines-a i brzo i lako se čekirate!Stara metoda check-in na samom aerodromu i dalje se primenjuje, te ovo nije jedina opcija, ali svakako je preporučujemo s obzirom na uštedu vremena i jednostavnost koju ova online metoda omogućava.Ukoliko ne stignete da obavite check in preko interneta – dođite na aerodrom sat vremena ili dva pre poletanja i uradite to na samom aerodromu. Na šalteru svakako treba da predate ukoliko nosite prtljag koji ide u utovarni postor, pa ćete svakako na aerodrom morati da dođete ranije.
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 16:03
Poštovana,Najbolje je da se obratite direktno Ambasadi Nemačke u Beogradu.
Oni će Vam dati precizne informacije i rešenje Vašeg problema.
011 3064-400
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 29.07.2019 12:43
Poštovani,ukoliko je vreme između 2 leta 8-9 sati, da li po sletanju na prvi aerodrom, u mom slučaju Beč, moram da idem na tranzitni deo ili mogu da izađem kao da sam na finalnoj destinaciji (jer bih provela taj dan u Beču), pa da se onda kasnije vratim i normnalno čekiram za sledeći let (u mom slučaju nastavljam za Pariz)?
Ili moram na trantzit u Beču, pa odatle nekako do grada ...
U pitanju je Austrian Airlines na oba leta.
Zahvaljujem se unapred i srdačno pozdravljam.
Vesna
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 22.07.2019 19:13
Htela sam da pitam, prošle nedelje su mom mužu uu uredu za strance u Nemačkoj rekli da su nam dali odobrenje za spajanje porodice, poslali su zeleno svetlo u ambasadi u Beogradu ali nam oni nista ne javljaju za viziranje. Ne znam u čemu je problem?
svi komentari na članak:
Utorak, 16.07.2019 14:45
Poštovani,Navedite nam samo u kom periodu su Vam je potreban let.Ili možete sami odabrati željenu destinaciju prema letovima putem sajta:
https://www.avio-karte.biz/
svi komentari na članak:
Ponedeljak, 23.09.2019 09:07
Poštovani,U slučaju da nakon leta na pokretnoj traci ne pronađete Vaš prtljag to ne znači da je ukraden ili izgubljen već je lako moguće da nije stigao na odredište istim letom kao i vi. U tom slučaju o ovome odmah obavestite "Službu traganja za prtljagom", pre nego što napustite aerodrom.Osoblje aerodroma će sačiniti zapisnik, tzv. "Izveštaj o neregularnostima sa prtljagom" (Property Irregularity Report), na osnovu vaše izjave. Prtljag se traži na način što se u globalni automatizovani računarski sistem "World Tracer" unesu potrebni podaci uključujući i jedinstveni broj zapisnika. Verovatnoća da će Vaš prtljag brzo biti pronađen je prilično velika. Biće Vam dostavljen bez naplate troškova u vreme i na adresu kako se budete dogovorili sa službenicima avio kompanije prilikom kontakta tj. obaveštavanja da je prtljag pronađen.Naravno, ne zaboravite da uzmete svoju kopiju "Izveštaja o neregularnostima sa prtljagom"Ukoliko se slučajno dogodi da prtljag ne bude pronađen u roku od pet dana neophodno je da popunite obrazac „LISTA SADRŽAJA PRTLJAGA” / “BAGGAGE INVENTORY FORM” koju ćete uvek pronaći na sajtu avio kompanije.Ukoliko Vaš prtljag ne bude pronađen u roku od 30 dana, stičete pravo da podnesete zahtev za nadoknadu štete "Službi reklamacija"... Prtljag će se smatrati IZGUBLJENIM tek nakon 100 dana!Većina avio kompanija poštuje i primenjuje međunarodne konvencije o odgovornosti prevozioca (Varšavsku Konvenciju i Haški Protokol), kojima se definiše ograničena materijalna odgovornost za oštećeni, zakasneli i izgubljeni prtljag. Ukoliko je unapred izjavljena veća vrednost i za to izvršena dopunska naplata, odgovornost avio kompanije biće ograničena na taj iznos.
svi komentari na članak: