British Airways

British Airways je „nacionalna“ avio kompanija Ujedinjenog Kraljevstva Velike Britanije i Severne Irske. Reč „nacionalna“ je pod znacima navoda iz razloga što je kompanija privatizovana u februaru 1987. godine.
Iako British Airways slovi za drugu najveću avio kompaniju u Evropi (odmah posle Air France - KLM avio kompanije), istina je da je u matičnoj zemlji, Ujedinjenom Kraljevstvu, druga po veličini a na prvom mestu se nalazi low cost avio kompanija Easyjet.



Avio kompanija British Airways nastala je 1974. godine fuzijom dve tadašnje nacionalne britanske avio kompanije: BOAC (British Overseas Airline Corporation) koja je bila orijentisana na interkontinentalne letove i BEA (British European Airways) koja je bila orijentisana na letove na „ostrvu“ i Evropi. Takođe, u stvaranju novog British Airwaysa „nacionalizovane“ su i dve manje, regionalne avio kompanije, velški Cambrian Airways i Northeast Airlines.



Međutim, British Airways ima tradiciju dugu preko 90 godina budući da je pravni naslednik predratnih avio kompanija Imperial Airways i British Airways (iz kojih je nastao BOAC) čije ime nosi i današnja avio kompanija.



Imperial Airways bio je starija kompanija, osnovana još 1924. godine a ondašnji, prvobitni British Airways 1935. godine ujedinjenjem nekoliko manjih avio kompanija. Zanimljivo je da je taj, tadašnji British Airways svoju glavnu bazu imao u Hestonu, tek nekoliko kilometara od mesta gde se danas nalazi aerodrom London Heathrow.



1987. godine, British Airways se dalje širi preuzimanjem avio kompanije British Caledonian i 1992. godine preuzimanjem Dan Air-a.

Dalje, 2008. godine, dolazi i do spajanja British Airways-a i španskog nacionalnog avio prevoznika Iberia ali su zadržana dva brenda i dva vizuelna identiteta, slično kao i u slučaju konkurentske Air France – KLM avio kompanije. 2010. godine, u saradnji sa American Airlines -om uspostavlja tzv transatlanske letove (isto kao Air France – KLM i Delta airlines).



Zvanično, British Airways je aviokompanija koja je prva u svetu započela redovan avio saobraćaj (bio je to AT&T (Aircraft Transport and Travel), jedan od prethodnika prvobitne istoimene aviokompanije). To se dogodilo 25. avgusta 1919. godine a let je obavljen na liniji aerodrom Hounslow Heat u Midlseksu i Pariza. Ovaj let imao je svega jednog putnika.

Glavne baze British Airways-a su aerodrom London Heathrow i London Gatwick. Sa British Airways-om možete leteti na sledećim relacijama: Beograd London, Beograd Los Andjeles, Beograd Toronto.
Flota British Airways-a broji oko 240 aviona što je svrstava među najbrojnije pojedinačne flote na svetu. Flota British Airways-a je kombinovana i čine je modeli američkog proizvođača Boeing i Evropskog Airbus-a. Za dugačke letove tu su, pre svih, čuveni Jumbo jet ili Boeing 747, drugi najveći avion na svetu o kojem smo već pisali na ovom linku. Broj ovih aviona u floti je gotovo fascinantan – oko 50! 



Za dugolinijski saobraćaj se takođe koriste i širokotrupni Boeinzi tipa: Boeing 747, Boeing 767 i Boeing 777. Najveći avion na svetu Airbus A380 i Dreamliner B787 se takođe nalaze u British Airways-ovoj floti. Za kratkolinijske i srednjelinijske letove British Airways uglavnom koristi modele familije Airbus A320.
British Airways je, pored Air France -a, vlasnik i čuvenih supersoničnih aviona tipa Konkord / Concorde ali su oni povučeni iz redovnog saobraćaja o čemu više možete da pročitate ovde.



British Airways je članica i (zajedno sa avio kompanijama American Airlines, Catay Pacific, Qantas i ugašenim Canadian Airlines-om), osnivač Oneworld alijanse.

British Airways Rebranding

Revolucionarni rebrending (promena vizuelnog identiteta) kompanije i aviona British Airways dogodio se 1997. godine zahvaljujući činjenici da većina putnika ove kompanije (60 procenata) nisu bili Britanci.
Tada se British Airways odriče dotad ustaljenog koncepta da svi avioni izgledaju identično, prihvativši umesto toga plan farbanja aviona koji će ga zaista, i vizuelno učiniti globalnim avio prevoznikom. Ovoj „globalizaciji“ British-a doprinosi i slogan „World’s Favourite Airline“ (Omiljena svetska avio kompanija).



Repovi aviona se tada redizajniraju i na njih se aplicira više od trideset različitih motiva različitih naroda ili etničkih grupa sveta. Ovo „šarenilo“ nije naišlo na blagoslov domaće britanske javnosti i vlasti te je usledio skori krah ove dizajnerske smelosti.



Tadašnja premijerka, čuvene „čelična ledi“ Margaret Thatcher izjavila je: “Moramo da letimo pod britanskom zastavom, a ne s ovim ružnim stvarima na repu!”. Čak su se „pobunili“ i kontrolori leta koji su navodno imali problema s prepoznavanjem aviona British Airways-a jer više nije bilo moguće izdaleka prepoznati avione ove avio kompanije...



Povratak na stari dizajn se ipak nije dogodio već je nađeno „kompromisno“ rešenje te su repovi svih aviona „prefarbani“ u dizajnersko rešenje nazvano “Chatham Historic Dockyard” koje je predstavljalo stilizovana britansku zastavu.



Da su Britanci i pored lošeg iskustva ipak ostali dosledni dizajnerskim smelostima govori i slika iznad a više o dizajniranji aviona specijalno za Olimpijske igre pročitajte u našem članku "British Airways se priprema za olimpijske igre".